{"id":685,"date":"2025-12-19T07:59:00","date_gmt":"2025-12-19T12:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/leoncyapp.com.co\/blog\/?p=685"},"modified":"2026-02-03T08:10:40","modified_gmt":"2026-02-03T13:10:40","slug":"nuevas-camaras-de-fotomultas-en-buses-del-sitp-ubicacion-sanciones-y-como-funcionan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/leoncyapp.com.co\/blog\/nuevas-camaras-de-fotomultas-en-buses-del-sitp-ubicacion-sanciones-y-como-funcionan\/","title":{"rendered":"Nuevas c\u00e1maras de fotomultas en buses del SITP: ubicaci\u00f3n, sanciones y c\u00f3mo funcionan"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Nuevas c\u00e1maras de fotomultas en buses del SITP: ubicaci\u00f3n, sanciones y c\u00f3mo funcionan<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2025-12-19T07:59:00-05:00\">19 de diciembre de 2025<\/time><\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/leoncyapp.com.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/architecture-2025-03-16-10-59-07-utc-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-686\" srcset=\"https:\/\/leoncyapp.com.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/architecture-2025-03-16-10-59-07-utc-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/leoncyapp.com.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/architecture-2025-03-16-10-59-07-utc-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/leoncyapp.com.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/architecture-2025-03-16-10-59-07-utc-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/leoncyapp.com.co\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/architecture-2025-03-16-10-59-07-utc-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>\u00bfC\u00f3mo identificar los siete puntos exactos donde est\u00e1n las c\u00e1maras?<\/em><\/li>\n\n\n\n<li><em>\u00bfQu\u00e9 comportamientos espec\u00edficos activan la imposici\u00f3n de comparendos?<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La Secretar\u00eda Distrital de Movilidad (SDM) puso en marcha un nuevo sistema de c\u00e1maras inteligentes instaladas en los buses del SITP, dise\u00f1adas para detectar y sancionar a quienes invadan el carril exclusivo del transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p>La estrategia, que comenz\u00f3 a operar en la <strong>Carrera 13 entre las calles 67 y 19<\/strong>, busca reducir la congesti\u00f3n, mejorar los tiempos de viaje y recordarles a los conductores que los carriles preferenciales no son atajos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfPor qu\u00e9 los buses ahora tienen c\u00e1maras de fotomultas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con la SDM, esta tecnolog\u00eda no busca multar por multar.<br>El objetivo es claro: <strong>hacer respetar el espacio del transporte p\u00fablico<\/strong> y <strong>mejorar la movilidad de m\u00e1s de 15.500 usuarios diarios<\/strong> que dependen del SITP.<br><br>La Carrera 13 es uno de los corredores m\u00e1s congestionados de Bogot\u00e1, afectado por m\u00e1s de 900 desv\u00edos de obras (como las del Metro de Bogot\u00e1) y una alta actividad comercial que genera parqueo indebido.<\/p>\n\n\n\n<p>Al garantizar el respeto del carril exclusivo, la entidad busca recuperar la capacidad operativa de esta v\u00eda y reducir los tiempos de viaje hasta en un 30%.<br>En otras palabras: si todos respetan, todos avanzan m\u00e1s r\u00e1pido.<br><br><strong>\u00bfD\u00f3nde est\u00e1n ubicadas las nuevas c\u00e1maras?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El sistema de control combina <strong>tecnolog\u00eda fija y m\u00f3vil<\/strong>. Esto quiere decir que no solo te pueden detectar desde los sem\u00e1foros, sino tambi\u00e9n desde los mismos buses.<\/p>\n\n\n\n<p>La SDM instal\u00f3 c\u00e1maras con rotaci\u00f3n de 360\u00b0, zoom \u00f3ptico y alta resoluci\u00f3n en siete puntos de la Carrera 13:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Carrera 13 con Calle 20<\/li>\n\n\n\n<li>Carrera 13 con Calle 33<\/li>\n\n\n\n<li>Carrera 13 con Calle 45<\/li>\n\n\n\n<li>Carrera 13 con Calle 50<\/li>\n\n\n\n<li>Carrera 13 con Calle 57<\/li>\n\n\n\n<li>Carrera 13 con Calle 60<\/li>\n\n\n\n<li>Carrera 13 con Calle 64<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 sanciones aplican?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Las c\u00e1maras detectar\u00e1n tres tipos de comportamientos que afectan la movilidad:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li>Invadir o circular por el carril preferencial.<\/li>\n\n\n\n<li>Bloquear el paso de los buses.<\/li>\n\n\n\n<li>Cargar o descargar mercanc\u00eda en horarios no permitidos (solo est\u00e1 permitido entre 10:00 p. m. y 6:00 a. m.).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>La <strong>Secretaria Distrital de Movilidad, Claudia D\u00edaz<\/strong>, aclar\u00f3 que el prop\u00f3sito principal no es aumentar las fotomultas, sino <strong>proteger a los usuarios del transporte p\u00fablico<\/strong> y <strong>recuperar la eficiencia en la v\u00eda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cQueremos enviar un mensaje claro: el carril preferencial es para los buses TransMiZonales. Respetarlo es clave para que Bogot\u00e1 se mueva mejor\u201d, se\u00f1al\u00f3 la funcionaria.<\/p>\n\n\n\n<p>En <strong>LeoncyApp<\/strong>, te mantenemos informado sobre los cambios de movilidad que pueden afectarte en el d\u00eda a d\u00eda. <strong>Porque estar tranquilo en la v\u00eda tambi\u00e9n es una forma de moverse inteligente.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>LeoncyApp: Tu compa\u00f1ero en la v\u00eda, siempre al d\u00eda.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuevas c\u00e1maras de fotomultas en buses del SITP: ubicaci\u00f3n, sanciones y c\u00f3mo funcionan La Secretar\u00eda Distrital de Movilidad (SDM) puso en marcha un nuevo sistema de c\u00e1maras inteligentes instaladas en los buses del SITP, dise\u00f1adas para detectar y sancionar a quienes invadan el carril exclusivo del transporte p\u00fablico. 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